رشد یک درصدی تناژ عملکرد بنادر تجاری شمالی ایران در سال ۲۰۲۲
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۸۵۰۱
تین نیوز
در سال ۲۰۲۲ جمع عملکرد بنادر تجاری شمالی ایران (امیراباد، فریدونکنار، نوشهر، انزلی، کاسپین و آستارا) در زمینه تبادل کالا با سایر بنادر نوار ساحلی خزر در روسیه، جمهوری آذربایجان، قزاقستان و ترکمنستان بالغ بر ۶۰۵۲۶۳۲ تن و ۱۹۱۰۵ تی ای یو بوده که از لحاظ تناژ یک درصد و از لحاظ کانتینر ۲۷ درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، ظرفیت سالانه بنادر تجاری شمال ایران برای تخلیه و بارگیری کشتیها ۳۵ میلیون تن برآورد می‌شود.
با احتساب حدود شش میلیون تن عملیات انجام شده، می توان گفت که فقط از ۱۷ درصد از ظرفیت عملیاتی بنادر تجاری شمالی کشور در سال ۲۰۲۲ بهره گرفته شده است.
مشکلات تردد کشتیها به بندر آستاراخان روسیه (عمق کم کانال، یخ زدگی در زمستان، بی نظمی در اولویت دهی به کشتیها برای پهلودهی، طولانی بودن مدت عملیات کشتیها، کمبود جا برای تخلیه کالا و کانتینرها) به قدری از تعداد سفرها و ظرفیت حمل در دسترس ناوگان کشتیرانی موجود در دریای خزر کاسته که حتی فرصت های ایجاد شده ناشی از بروز بحران اوکراین (که در اوایل سال ۲۰۲۲ آغاز شد) نیز نتوانسته تناژ فعالیت بنادر تجاری شمال ایران را با تغییر معنی داری همراه سازد.
پیشتر، علی اکبر صفایی مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران به نقل از مقامات روسی، بی نظمی در اعطای اولویت پهلوگیری به کشتیهای ایرانی در قیاس با کشتیهای تحت پرچم روسیه در بندر آستاراخان را تکذیب کرده بود.
انتظار می رفت بندر سالیانکا در منطقه آستاراخان که با سرمایه گذاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسعه یافته و تحت بهره برداری است بتواند سرعت رشد و توسعه حمل و نقل دریایی بین ایران و روسیه در سال ۲۰۲۲ را افزایش دهد.
چندی پیش نیز اعلام شده بود که با ایجاد یک پایانه لجستیکی اختصاصی برای کالاهای ایرانی در بندر روسی ماخاچ قلعه، قرار است روند مبادله دریایی کالا بین دو کشور فارغ از محدودیت های کانال ولگا و بندر آستاراخان بهبود یابد. با این حال آمار منتشره از سوی منابع روسی نشان می‌دهد که آمار فعالیت بندر مذکور در سال ۲۰۲۲ بیش از ۳۰ درصد نسبت به سال قبل کاهش داشته است.
افزایش بی رویه و مستمر کرایه حمل توسط خطوط کشتیرانی فعال در دریای خزر و بی نظمی در زمان انجام سفر کشتیها از عواملی است که به دلزدگی صاحبان کالا و پناه بردن آنان به سایر شیوه های حمل (ریلی و جاده ای) از طریق مرزهای زمینی به جای استفاده از ظرفیت بنادر انجامیده که صف طولانی کامیونها در مرز زمینی آستارا یکی از نشانه های این امر است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بنادر تجاری قزاقستان ترکمنستان تین نیوز بنادر تجاری بندر آستاراخان روسیه دریای خزر بحران اوکراین سازمان بنادر و دریانوردی روسیه بندر آستاراخان سرمایه گذاری رشد و توسعه ایران و روسیه پایانه لجستیکی خطوط کشتیرانی ترانزیت بنادر شمالی بندر آستاراخان روسیه پایانه لجستیکی حمل و نقل دریایی ایران و روسیه بنادر تجاری سال ۲۰۲۲
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۸۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ ایجاد طرح جامع بندر شهید حقانی به عنوان قطب مسافری و تفریحی
تین نیوز
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، بیش از ۶۶۰ هزار مسافر و گردشگر بین بنادر مسافری و گردشگری شرق این استان تردد کردند.
به گزارش تین نیوز، حمیدرضا محمدحسینی تختی امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون ۶۶۰ هزار و ۵۴۳ مسافر و گردشگر در بنادر شرق استان جابه جا شدند که بیش ترین آن ها از مسیر دریایی بندر شهید حقانی بوده است.
محمدحسینی تختی تعداد این مسافران و گردشگران از مسیر بندر شهید حقانی به جزایر مقصد جزایر قشم، هرمز و بالعکس را به 397 هزار و 847 نفر اعلام کرد که این میزان نسبت به سال گذشته چهار درصد افزایش داشته است.
وی با اشاره به افزایش ۹ درصدی تردد در مسیر بندر هرمز به بنادر شهید ذاکری (قشم) و شهید حقانی نیز گفت: در این بازه زمانی 260 هزار و 481 هزار مسافر و گردشگر از طریق این بندر جا به جا شدند.
محمدحسینی تختی، امضای تفاهم نامه همکاری بین وزارت راه و شهرسازی، وزارت میراث فرهنگی و گردشگری و وزارت کشور، توسعه بندر شهید حقانی را گامی مهم در ارتقا بزرگترین پایانه مسافری دریایی کشور دانست.
مدیر بنادر شرق هرمزگان گفت: هرساله تعداد زیادی از گردشگران و شهروندان برای انجام سفرهای دریایی خود به مقاصد جزیره قشم، هرمز و ابوموسی انتخاب می کنند و امضای این تفاهم نامه نیز با هدف گذاری تبدیل این بندر به قطب مسافری و تفریحی در جنوب کشور صورت گرفت.
به گفته وی؛ طرح جامع بندر شهید حقانی به عنوان قطب مسافری و گردشگری کمک ارزنده ای به اقتصاد گردشگری استان خواهد بود.
لازم به ذکر است؛ بنادر شهید حقانی،هرمز و خورهای تفریحی خلاصی در شهرستان جاسک، آذینی در شهرستان سیریک و خور تیاب در شهرستان تیاب به عنوان مهم ترین بنادر مسافری شرق استان هرمزگان به شمار می رود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان